Forum: - radio KF/multiband na CB

Forum: / Miłosicy CB-radio / radio KF/multiband na CB

. 1 . 2 . >>

Autor	Wiadomość
BartekK	Posted: 16 Lip 2010 23:44:49 Powinien byÄ fut na pl.rec.radio.amatorskie itp, ale "krĂłtkofalarze" majÄ dziwne uczulenie na 27MHz i zaraz zostaĹbym tam zjechany... Wkurza mnie trochÄ w aucie Ĺźonglerka mikrofonami, sprzÄtem i caĹe zamieszanie z tym zwiÄzane, bo to przerost formy nad treĹciÄ. Obecnie uĹźywam Presidenta Jacksona na 10/11m (CB #19 AM i gĹĂłwnie 27.555 w USB), obok wisi PMR na 446MHz, skaner uniden jako odbiornik AM lotniczy + czasem 70cm, i radiostacja na 2m (obecnie sztrucel wĹasnorĂłbka, ale jest). No i radio FM UKF 88-108MHz :) ChciaĹbym zrobiÄ z tym porzÄdek, bo i tak nie sĹucham wszystkiego na raz (ucha mam dwa, mĂłzg jeden, a jeszcze telefon czasem dzwoni), wiÄc moĹźe jedna radiostacja by zrobiĹa za wszystko? SzukaĹbym radia ktĂłre by mi daĹo (z okazji Ĺźe to auto) jak najlepszÄ pracÄ na #19 27.180MHz w AM (zwĹaszcza odbiĂłr), przynajmniej odsĹuch 144 i 443 oraz pracÄ z PMR 446MHz z tonami ctscc (rÄczne pmr w zamknietym blaszanym aucie marnie siÄ sprawdza, a potrzebuje mieÄ ĹÄcznoĹÄ z osobÄ/ami poza autem). Bo z ssb na 27.555 to chyba kaĹźda radiostacja KF da sobie radÄ dobrze lub bardzo dobrze? PosĹuchaÄ lotniczego pasma ~150MHz w AM teĹź bym chciaĹ. Tak wiÄc radiostacja + 2 anteny (CB + 2m/70cm) Moje typy po krĂłtkim googlu: - Yaesu FT-857d (pasuje nawet bardzo, bo kompaktowy, z odĹÄczanym panelem, ale ponoÄ "am dorzucili jako gratis, i marny jest") - Yaesu FT-817 jako biedniejszy kolega powyĹźszego pewnie jeszcze gorzej? - Icom IC-706MKIIG ale przydrogie troche i ponoÄ obsĹuga dzika - Icom IC-7000 ale to juĹź zbyt drogie zdecydowanie... MoĹźe ktoĹ siÄ wypowie, kto uĹźywa KF/multibandu w aucie w zastosowaniu CB, i ma porĂłwnanie do "klasycznego CB" typu jackson/lincoln - czy w ogĂłle taki ruch ma sens? Czy z racji wielofunkcyjnoĹci te radiostacje okaĹźÄ siÄ gorsze niĹź kilka osobnych sprzÄtĂłw? (mĂłj uniden ubc92xlt na paĹmie cb dziaĹa gorzej niĹź walkietalkie za 30zĹ, czuĹoĹÄ nawet z antenÄ zewnÄtrznÄ marna, a selektywnoĹÄ i odpornoĹÄ na zakĹĂłcenia - gorzej niĹź cobra z biedronki)
RafaĹ "SP" Gil	Posted: 17 Lip 2010 01:04:46 MoĹźe ktoĹ siÄ wypowie, kto uĹźywa KF/multibandu w aucie w zastosowaniu CB, i ma porĂłwnanie do "klasycznego CB" typu jackson/lincoln - czy w ogĂłle taki ruch ma sens? Sens to to ma ;) ... po zaĹoĹźeniu paĹÄka na anteny. A na powaĹźnie - nie chcÄ Ci "narzucaÄ" swojej linii myĹlenia, ale przejrzyj siÄ jeszcze w "kenĹĂłdach" ... wielofunkcyjnoĹci te radiostacje okaĹźÄ siÄ gorsze niĹź kilka osobnych sprzÄtĂłw? Na 100 % nie ... no chyba, Ĺźe jeĹşdzisz minimum VIANO :) ... na powaĹźnie - MULTIsprzÄt ma tÄ zaletÄ, Ĺźe jest MULTI. Tak jak ohydny magnes ma w sobie tÄ jednÄ zaletÄ, Ĺźe jest na magnesie.
BartekK	Posted: 17 Lip 2010 08:08:36 MoĹźe ktoĹ siÄ wypowie, kto uĹźywa KF/multibandu w aucie w zastosowaniu CB, i ma porĂłwnanie do "klasycznego CB" typu jackson/lincoln - czy w ogĂłle taki ruch ma sens? Sens to to ma ;) ... po zaĹoĹźeniu paĹÄka na anteny. A na powaĹźnie - nie chcÄ Ci "narzucaÄ" swojej linii myĹlenia, ale przejrzyj siÄ jeszcze w "kenĹĂłdach" ... Nie ma problemu - mam miejsce na dachu na uchwyty relingowe - mogÄ tam przykrÄciÄ albo 4 uchwyty na anteny, albo jeden paĹÄk na ktĂłrym umieĹciÄ dowolnÄ liczbÄ anten, ale bez przesady Na kenwoody patrzÄ na alledrogo np - i praktycznie same duobandery widzÄ (144/430) a nic multiband (poza KF caĹkiem niskim, i to stacjonarne, raczej zabytki) wielofunkcyjnoĹci te radiostacje okaĹźÄ siÄ gorsze niĹź kilka osobnych sprzÄtĂłw? Na 100 % nie ... no chyba, Ĺźe jeĹşdzisz minimum VIANO :) ... na powaĹźnie - MULTIsprzÄt ma tÄ zaletÄ, Ĺźe jest MULTI. Tak jak ohydny magnes ma w sobie tÄ jednÄ zaletÄ, Ĺźe jest na magnesie. Wiadomo Ĺźe widelcoĹyĹźka turystyczna czasem nie zastÄpi zastawy srebrnej, ale radio to jest sprzÄt techniczny, ma numeryczne parametry mierzalne - i da siÄ to porĂłwnywaÄ. Skoro Ĺrednio-porzÄdny Jackson ma w AM selektywnoĹÄ ~50dB przy paĹmie 6.5-7kHz, ~60dB przy 10kHz, to co najmniej tyle bym oczekiwaĹ do nowego nabytku, a tu siÄ okazuje Ĺźe wiele "profesjonalnych" miewa 60dB dopiero gdzieĹ przy 25kHz (bo odbiornik do szerokiego FM dopasowany i pustego pasma), albo 2.8kHz ale tylko w SSB i to ze specjalnymi opcjonalnymi filtrami ktĂłre sÄ droĹźsze niĹź mĂłj jackson... Dlatego pytam o realne uĹźytkowanie takiego sprzÄtu - moĹźe ktoĹ uĹźywa, i moĹźe nie jest tak Ĺşle jak z cyferek wynika ;)
RafaĹ "SP" Gil	Posted: 17 Lip 2010 13:11:34 Dlatego pytam o realne uĹźytkowanie takiego sprzÄtu - moĹźe ktoĹ uĹźywa, i moĹźe nie jest tak Ĺşle jak z cyferek wynika ;) To ja siÄ wyrwaĹ jak dupa zza krzaka :) ZakĹadaĹem, Ĺźe celujesz w zabytki. O nowych sprzÄtach (rĂłwnieĹź CB) nie mam, a raczej chcieÄ nie chcÄ mieÄ pojÄcia.
BartekK	Posted: 17 Lip 2010 13:35:20 Dlatego pytam o realne uĹźytkowanie takiego sprzÄtu - moĹźe ktoĹ uĹźywa, i moĹźe nie jest tak Ĺşle jak z cyferek wynika ;) ZakĹadaĹem, Ĺźe celujesz w zabytki. O nowych sprzÄtach (rĂłwnieĹź CB) nie mam, a raczej chcieÄ nie chcÄ mieÄ pojÄcia. W sprzÄcie CB staram siÄ celowaÄ w zabytki, bo w tej branĹźy widzÄ Ĺźe nic nie idzie "ku lepszemu", poza wyĹźszymi cenami i beĹkotem marketingowym. W sprzÄcie KF/UKF mam nadziejÄ (i wynika to teĹź z czytanych user-recenzji kolejnych modeli) Ĺźe jednak postÄp technologiczny wychodzi na dobre... chociaz nie wiem, czy zwykĹy analogowy strojony odbiornik z zwykĹym demodulatorem nie ma jednak lepszych parametrĂłw analogowych, niĹź obecnie w radiach prof puszczanie caĹego pasma p.cz. 455kHz na przetwornik ADC i wyĹawianie z sygnaĹu przez DSP po stronie cyfrowej? Nie wiem, dlatego pytam :)
RafaĹ "SP" Gil	Posted: 17 Lip 2010 15:06:57 po stronie cyfrowej? Nie wiem, dlatego pytam :) No to ja teĹź nie wiem, a pieprzÄ jak potĹuczony :)
Dariusz K. Ładziak	Posted: 17 Lip 2010 19:55:52 Użytkownik BartekK napisał: Powinien być fut na pl.rec.radio.amatorskie itp, ale "krótkofalarze" mają dziwne uczulenie na 27MHz i zaraz zostałbym tam zjechany... Wkurza mnie trochę w aucie żonglerka mikrofonami, sprzętem i całe zamieszanie z tym związane, bo to przerost formy nad treścią. Obecnie używam Presidenta Jacksona na 10/11m (CB #19 AM i głównie 27.555 w USB), obok wisi PMR na 446MHz, skaner uniden jako odbiornik AM lotniczy + czasem 70cm, i radiostacja na 2m (obecnie sztrucel własnoróbka, ale jest). No i radio FM UKF 88-108MHz :) Chciałbym zrobić z tym porządek, bo i tak nie słucham wszystkiego na raz (ucha mam dwa, mózg jeden, a jeszcze telefon czasem dzwoni), więc może jedna radiostacja by zrobiła za wszystko? Szukałbym radia które by mi dało (z okazji że to auto) jak najlepszą pracę na #19 27.180MHz w AM (zwłaszcza odbiór), przynajmniej odsłuch 144 i 443 oraz pracę z PMR 446MHz z tonami ctscc (ręczne pmr w zamknietym blaszanym aucie marnie się sprawdza, a potrzebuje mieć łączność z osobą/ami poza autem). Bo z ssb na 27.555 to chyba każda radiostacja KF da sobie radę dobrze lub bardzo dobrze? Posłuchać lotniczego pasma ~150MHz w AM też bym chciał. Tak więc radiostacja + 2 anteny (CB + 2m/70cm) Moje typy po krótkim googlu: - Yaesu FT-857d (pasuje nawet bardzo, bo kompaktowy, z odłączanym panelem, ale ponoć "am dorzucili jako gratis, i marny jest") - Yaesu FT-817 jako biedniejszy kolega powyższego pewnie jeszcze gorzej? - Icom IC-706MKIIG ale przydrogie troche i ponoć obsługa dzika - Icom IC-7000 ale to już zbyt drogie zdecydowanie... Może ktoś się wypowie, kto używa KF/multibandu w aucie w zastosowaniu CB, i ma porównanie do "klasycznego CB" typu jackson/lincoln - czy w ogóle taki ruch ma sens? Czy z racji wielofunkcyjności te radiostacje okażą się gorsze niż kilka osobnych sprzętów? (mój uniden ubc92xlt na paśmie cb działa gorzej niż walkietalkie za 30zł, czułość nawet z anteną zewnętrzną marna, a selektywność i odporność na zakłócenia - gorzej niż cobra z biedronki) Pomijając kwestie prawne (użycie rozblokowanego radia amatorskiego na CB jest nielegalne): Mam starego Herberta i mam IC-706MkIIG. Jadąc po zakup Herbatnika wyposażyłem się w natenę na CB żeby od razu sprawdzić i skorzystać, podpiąłem ją pod Icoma, wstroiłem odbiornik na 27.180, powłączałem wszystkie bajery DSP i jadę. Zapłon mi trzeszczy, radio szumi niezależnie czy na #19 czy się w bok odstroję - cóż, AM i fale krótkie... Kupiłem radyjko, przepiąłem antenę, odpaliłem samochód, włączyłem - Herbert trzeszczy jak opętany. Sprzedający popatrzył, stwierdzi "o, ANL nie jest wciśnięty!". Wcisnąłem - i od tego momentu nie wyobrażam sobie żebym na #19 miał używać Icoma, nawet nie próbowałem go rozblokować (prędzej bym go przerobił na wersję Euro żeby we właściwych miejscach granice pasm sygnalizował ale to z kolei wymagałoby wymiany oprogramowania bo w międzyczasie pasmo 40 m w Europie się poszerzyło), cała ta nowoczesność może się schować przy kulturze pracy Herberta. Anteny mam dwie (z radiofoniczną fabrycznie zamontowaną to trzy), radia dwa - znam takich co więcej wożą ale to już raczej nie osobówka a samochodami wyprawowymi (kampery, terenówki) choc jest w Polsce gość który pod plandeka naczepy wozi skrócona antenę na większośc pasm krótkofalowych - i na osiemdziesiątce w czasie jazdy potrafi gadać.
Dariusz K. Ładziak	Posted: 17 Lip 2010 23:32:07 Użytkownik "Dariusz K. Ładziak" napisał: Mam starego Herberta i mam IC-706MkIIG. Jadąc po zakup Herbatnika wyposażyłem się w natenę na CB żeby od razu sprawdzić i skorzystać, podpiąłem ją pod Icoma, wstroiłem odbiornik na 27.180, powłączałem wszystkie bajery DSP i jadę. Zapłon mi trzeszczy, radio szumi niezależnie czy na #19 czy się w bok odstroję - cóż, AM i fale krótkie... Kupiłem radyjko, przepiąłem antenę, odpaliłem samochód, włączyłem - Herbert trzeszczy jak opętany. Sprzedający popatrzył, stwierdzi "o, ANL nie jest wciśnięty!". Wcisnąłem - i od tego momentu nie wyobrażam sobie żebym na #19 miał używać Icoma, nawet nie próbowałem go rozblokować (prędzej bym go przerobił na wersję Euro żeby we właściwych miejscach granice pasm sygnalizował ale to z kolei wymagałoby wymiany oprogramowania bo w międzyczasie pasmo 40 m w Europie się poszerzyło), cała ta nowoczesność może się schować przy kulturze pracy Herberta. Anteny mam dwie (z radiofoniczną fabrycznie zamontowaną to trzy), radia dwa - znam takich co więcej wożą ale to już raczej nie osobówka a samochodami wyprawowymi (kampery, terenówki) choc jest w Polsce gość który pod plandeka naczepy wozi skrócona antenę na większośc pasm krótkofalowych - i na osiemdziesiątce w czasie jazdy potrafi gadać. A, i jeszcze jeden szczegół - czy zdajesz sobie sprawę że taki IC-706MkIIG ( a porównywalnej klasy radia podobnie) po pewnym czasie pracy jako odbiornik (we waśnie miniona sobotę mój Icom stał tylko jako odbiornik, ani sekundy nadawania) potrafią parzyć? Podświetlanie wszelakie (klawiszy i diplaya) wyłączyłem. To bydlę żre na odbiorze prawie dwa ampery (blisko pięćdziesięciu watów), przy nadawaniu instrukcja obsługi ostrzega że ręce należy trzymać z dala od ścianki tylnej bo na radiatorze można skórę zostawić... Herbatnik ma na ogół temperaturę zbliżoną do otoczenia, o zżeraniu akumulatora na postoju nie wspomnę (dwa dni temu znów na lejce odpalałem bo za długo na krótkich pogaduszek słuchałem - nie pogadałem z nikim...) Właściwy młotek do konkretnego gwoździa!
Grzegorz Tomczyk	Posted: 19 Lip 2010 10:13:29 - Icom IC-706MKIIG ale przydrogie troche i ponoÄ obsĹuga dzika ObsĹuga po opanowaniu w znoĹna. Ale w AM bez wzglÄdu na pasmo jest bardzo wraĹźliwy na zakĹĂłcenia od ukĹadu zapĹonowego, itp. NB niewiele daje.
goĹÄ	Posted: 19 Lip 2010 23:18:05 - Icom IC-706MKIIG ale przydrogie troche i ponoÄ obsĹuga dzika ObsĹuga po opanowaniu w znoĹna. Ale w AM bez wzglÄdu na pasmo jest bardzo wraĹźliwy na zakĹĂłcenia od ukĹadu zapĹonowego, itp. NB niewiele daje. bo NB w 706MK2G jest zwalone pomimo ustawienia poziomu NB na max wewnÄtrz radia w dalszym ciÄgu zakĹĂłcenia byĹy radoĹnie obecne; poziom regulacji NB wewnÄtrz radia jest niewystarczajÄcy; wĹaĹnie to NB byĹo moim gĹĂłwnym powodem wymiany w/w na ic-7000. no i tu, to zupeĹnie inna klasa... a jeĹli chodzi o pasmo CB i mk2g, to filtr NB w jacksonie bije go na Ĺeb
kola	Posted: 19 Lip 2010 23:23:39 Dlatego radia krótkofalowe ( amatorskie ) nie są przeznaczone do użytkowników CB.
Zulu-Gulu	Posted: 20 Lip 2010 05:08:45 A zastanawiales sie nad antenami ile ich musisz miec ? CB =1 2m i 70cm =2 inne pasma ? Radio nie problem ! tylko kasa. A zaklocenia to problem twojego auta nie radia!! Najpier zajmnij sie nim i odkloc cala instalacje ,a dopiero narzekaj na radia.
Szymon Łuczak	Posted: 20 Lip 2010 08:47:59 A zastanawiales sie nad antenami ile ich musisz miec ? CB =1 2m i 70cm =2 inne pasma ? Radio nie problem ! tylko kasa. A zaklocenia to problem twojego auta nie radia!! Najpier zajmnij sie nim i odkloc cala instalacje ,a dopiero narzekaj na radia. To muszę pochwalić tutaj nowego opla astrę CDTI (common rail) podłączone radio to żaden och czy ach (tti-770) i cisza przy zapalonym silniku w radiu na rozkręconych filtrach. Po prostu bajka.
BartekK	Posted: 20 Lip 2010 18:30:36 A zastanawiales sie nad antenami ile ich musisz miec ? CB =1 2m i 70cm =2 inne pasma ? Radio nie problem ! tylko kasa. A zaklocenia to problem twojego auta nie radia!! Najpier zajmnij sie nim i odkloc cala instalacje ,a dopiero narzekaj na radia. CB = 1 144 i 430 = 1 (antena dual na oba pasma) "FM UKF" = 1 w formie paskowej anteny na szybie. To tak duĹźo? Mi wystarczy. ResztÄ da siÄ odebraÄ na tym co jest + skrzynka antenowa do zestrojenia, a nadawaÄ tam nie muszÄ. ZakĹĂłcenia to nie problem auta - to problem eteru, co z tego Ĺźe swojego (cdti) nie sĹyszÄ w radiu, skoro sĹyszÄ kaĹźde inne przejeĹźdĹźajÄce w pobliĹźu?
szymo	Posted: 21 Lip 2010 06:18:22 ZakĹĂłcenia to nie problem auta - to problem eteru, co z tego Ĺźe swojego (cdti) nie sĹyszÄ w radiu, skoro sĹyszÄ kaĹźde inne przejeĹźdĹźajÄce w pobliĹźu? serio ? to co ty za radio/antenÄ masz ?
beznick	Posted: 31 Lip 2010 07:50:53 Patrz a ja mam lemma na uchwyt na klapie wysokoĹÄ 1.6m + tti770 i naprawdÄ od wielkiego dzwonu sĹyszÄ jakiĹ inny samochĂłd zazwyczaj jakieĹ stare Ĺźuki albo tego typu wynalazki. skuterĂłw nie sĹyszÄ. A korespondentĂłw z 10km sĹyszysz?
BartekK	Posted: 31 Lip 2010 17:08:21 Tak wiÄc radiostacja + 2 anteny (CB + 2m/70cm) Moje typy po krĂłtkim googlu: - Yaesu FT-857d (pasuje nawet bardzo, bo kompaktowy, z odĹÄczanym panelem, ale ponoÄ "am dorzucili jako gratis, i marny jest") No i na tym staneĹo, zobaczymy jak siÄ sprawdzi w praktyce, bo to Ĺźe "pod domem coĹ dziaĹa", zwĹaszcza w weekend, to o niczym nie Ĺwiadczy.
BartekK	Posted: 2 Sier 2010 21:17:45 Tak wiÄc radiostacja + 2 anteny (CB + 2m/70cm) Moje typy po krĂłtkim googlu: - Yaesu FT-857d (pasuje nawet bardzo, bo kompaktowy, z odĹÄczanym panelem, ale ponoÄ "am dorzucili jako gratis, i marny jest") No i na tym staneĹo, zobaczymy jak siÄ sprawdzi w praktyce, bo to Ĺźe "pod domem coĹ dziaĹa", zwĹaszcza w weekend, to o niczym nie Ĺwiadczy. FT-857d w aucie jako CB... KrĂłtka relacja, po jakichĹ 200km gĹĂłwnie miasto i okolice, obwodnice: - bez zewnÄtrznego gĹoĹnika nie ma sensu w ogĂłle (jest ciche, a jakoĹÄ gĹosu do niczego, chyba najgorsze CB ma lepszy gĹoĹnik). - radiostacja jest bardzo ciÄĹźka, tak ze 4x ciÄĹźsza niĹź Jackson! Mocowanie uchwytu gdzie byĹ jackson wyrwaĹo siÄ razem z blachowrkÄtami z tapicerki. - obsĹuga trochÄ nie wygodna. - to radio ma 1 gaĹkÄ wspĂłlnÄ sqelch/rf-gain (przelaczane w konfigu, co ma robiÄ ta gaĹka). MieÄ rf-gain fajnie, ale wtedy bez squelcza -bez sensu. Sam squelcz w mieĹcie - za maĹo, caĹy czas mam S7-S9 Ĺmieci - selektywnoĹÄ praktycznie taka sama jak Jackson, moĹźe troche gorsza - w "5" juĹź prawie nie sĹychaÄ nadawcy, 10kHz i jest cisza, pomimo Ĺźe byĹo S9++. - (dla niektĂłrych wada) duĹźo wiÄkszy problem z zasilaniem, nie ma mowy o podĹÄczeniu siÄ do zapalniczki, tylko wprost do akumulatora, a radiostacja ciÄgnie znacznie wiÄcej prÄdu nawet przy odbiorze, w dodatku nie wyĹÄczy siÄ sama po wyĹÄczeniu zapĹonu... - ogromny plus to odĹÄczany panel. RadiostacjÄ mam teraz pod fotelem, panel tam gdzie mi pasuje, na dĹugim kablu, a mikrofon obok biegĂłw sobie leĹźy.
RafaĹ "SP" Gil	Posted: 2 Sier 2010 21:50:49 - selektywnoĹÄ praktycznie taka sama jak Jackson, moĹźe troche gorsza - w "5" juĹź prawie nie sĹychaÄ nadawcy, W nie spawanym przez rolnika jacku - po odstrojeniu o 5, nadawcy juĹź sĹychaÄ nie byĹo :) fotelem, panel tam gdzie mi pasuje, na dĹugim kablu, a mikrofon obok biegĂłw sobie leĹźy. UĹźywasz czasem ? :)
BartekK	Posted: 2 Sier 2010 22:26:54 - selektywnoĹÄ praktycznie taka sama jak Jackson, moĹźe troche gorsza - w "5" juĹź prawie nie sĹychaÄ nadawcy, W nie spawanym przez rolnika jacku - po odstrojeniu o 5, nadawcy juĹź sĹychaÄ nie byĹo :) Raczej nie, wg mojego pomiaru przy 5kHz od noĹniej jest jakieĹ -45dB tĹumienia, dopiero przy 10kHz jest -60dB (co jest raczej dobrym wynikiem), ale przy sygnale "w kanale" rzÄdu S9+ (czyli okoĹo -60dBm) daje w kanale obok sygnaĹ okoĹo S1- S2 (-120dBm), a w "5" okoĹo S4-S5 ! Co innego oczywiĹcie czytelnoĹÄ tego sygnaĹu, brzmi to jak przytĹumiony FM odbierany w AM, ale sygnaĹ jest. fotelem, panel tam gdzie mi pasuje, na dĹugim kablu, a mikrofon obok biegĂłw sobie leĹźy. UĹźywasz czasem ? :) Mikrofonu czy biegĂłw? :) Ja raczej mikrofonu do rÄki nie biorÄ, jak nie ma ku temu powaĹźnego celu. O drogÄ pytaÄ nie muszÄ, wystarczy Ĺźe chwilÄ posĹucham to wiem wszystko, a jak droga to jakieĹ dziury zapadĹe, o ktĂłrych nikt nie wspomina - to nie ma teĹź o co na nich pytaÄ ;) Gdy ktoĹ pyta o drogÄ/poradÄ - odpowiem, jeĹli nie ma innych chÄtnych/mÄdrych, ale tylko gdy jestem na postoju, mogÄ spokojnie zmieniÄ kanaĹ, poszukaÄ na mapce, wiem Ĺźe za chwilÄ nie zniknÄ rozmĂłwcy bo gdzieĹ pojechaĹem miÄdzy bloki itp. Czasem w pogaĹskich krainach, daleko od domu, zdarzy mi siÄ spytaÄ o jakÄĹ gĹupotÄ typu "czy ktoĹ wie jak dojechaÄ pod adres ... bo tu wszÄdzie jednokierunkowe/strefy jakieĹ" itp. A powaĹźniejsze zastosowanie radiotelefonu (na 446MHz) to zawsze gdy stojÄ, do ĹÄcznoĹci z resztÄ zaĹogi, ktĂłra poszĹa coĹ zrobiÄ poza auto. Tak samo KF/2m, to jak juĹź caĹkiem siÄ nudzÄ, czyli nie podczas jazdy.
RafaĹ "SP" Gil	Posted: 3 Sier 2010 00:44:20 W nie spawanym przez rolnika jacku - po odstrojeniu o 5, nadawcy juĹź sĹychaÄ nie byĹo :) Raczej nie, wg mojego pomiaru przy 5kHz od noĹniej jest jakieĹ -45dB tĹumienia, dopiero przy 10kHz jest -60dB (co jest raczej dobrym wynikiem), ale przy sygnale "w kanale" rzÄdu S9+ (czyli okoĹo -60dBm) daje w kanale obok sygnaĹ okoĹo S1- S2 (-120dBm), a w "5" okoĹo S4-S5 ! ZaszalejÄ, ... ja tam nic nie mierzyĹem - ja mĂłwiÄ o "sÄsiedzie" ... ja baza z Jacksonem ... sÄsiad z Lolkiem ... odlegĹoĹÄ - niespeĹna km ... mogliĹmy 5 kilo od siebie gadaÄ, i Ĺźaden nie cierpiaĹ ... Mikrofonu czy biegĂłw? :) A jednego i drugiego ;P O drogÄ pytaÄ nie muszÄ, wystarczy Ĺźe chwilÄ posĹucham to wiem wszystko, a jak droga to jakieĹ dziury zapadĹe, o ktĂłrych nikt nie wspomina - to nie ma teĹź o co na nich pytaÄ ;) Widzisz ... ja np widzÄc wypadek/przeszkodÄ/cokolwiek na drodze - nie widzÄc nikogo z antenÄ dookoĹa siebie informujÄ w "ciemny eter" Ĺźe tu i tu jest takie coĹ ... czy przejezdne czy nie ... jeĹli nie - to jak to ominÄÄ ... i robiÄ to przez ok 20 kilometrĂłw ... nie wiedzieÄ czemu na najbardziej zapyziaĹych trasach zawsze w odpowiedzi sĹyszÄ "dziÄki ... do takiego i takiego zadupia masz czysto" ...
robertcb	Posted: 5 Sier 2010 17:01:38 Moje typy po krĂłtkim googlu: - Yaesu FT-857d (pasuje nawet bardzo, bo kompaktowy, z odĹÄczanym panelem, ale ponoÄ "am dorzucili jako gratis, i marny jest") - Yaesu FT-817 jako biedniejszy kolega powyĹźszego pewnie jeszcze gorzej? - Icom IC-706MKIIG ale przydrogie troche i ponoÄ obsĹuga dzika - Icom IC-7000 ale to juĹź zbyt drogie zdecydowanie... Masz zamiar wyjmować je za kazdym razem z samochodu? Utrata takiego radia (+ koszt wstawienia szyby) to jednak spore straty...
BartekK	Posted: 5 Sier 2010 19:04:19 Moje typy po krÄĹtkim googlu: - Yaesu FT-857d (pasuje nawet bardzo, bo kompaktowy, z odÄšďż˝Ăďż˝czanym panelem, ale ponoĂďż˝ "am dorzucili jako gratis, i marny jest") - Yaesu FT-817 jako biedniejszy kolega powyÄšĹşszego pewnie jeszcze gorzej? - Icom IC-706MKIIG ale przydrogie troche i ponoĂďż˝ obsÄšďż˝uga dzika - Icom IC-7000 ale to juÄšĹş zbyt drogie zdecydowanie... Masz zamiar wyjmowaÄ je za kazdym razem z samochodu? Utrata takiego radia (+ koszt wstawienia szyby) to jednak spore straty... No i wĹaĹnie to teĹź jest atrybut takich radiostacji - sama radiostacja zostaje w aucie, jest zabudowana pod fotelem, w bagaĹźniku, w jakimĹ innym dzikim miejscu, gdzie tylko kurz ma dojĹcie, a na desce mam Ĺatwo-ĹciÄgalny panel przedni, i gdzieĹ tam miÄdzy fotelami siÄ mikrofon poniewiera (w dodatku nie wyglÄdajÄcy Ĺadnie jak "gruszka od cb z napisem sunker" wiÄc nie kusi tak bardzo). Jedyna szansa na dywersje, to ktoĹ kradnÄcy kto wie Ĺźe dokĹadnie takie radio w takim aucie jest w takim miejscu zabudowane...
Chris BOROWIAK	Posted: 5 Sier 2010 19:36:00 Użytkownik BartekK napisał: Jedyna szansa na dywersje, to ktoś kradnący kto wie że dokładnie takie radio w takim aucie jest w takim miejscu zabudowane... Gdybym był złodziejem zwracałbym uwagę na anteny, po nich wiedziałbym jakie radio może być na pokładzie ;-) Ogólnie uważam wożenie transceivera HF w samochodzie za przerost formy nad treścią. Robienie takich QSO na KF wymaga przecież więcej uwagi niż "telefonowanie" na 2 m lub 70 cm, nie mówiąc o CB. A to prosta droga do wypadku. Mam od lat typowe radio mobilowe (Kenwood TS-50), ale stoi ono w domku, nigdy nie było użyte w samochodzie ;-) sp3eld
Chris BOROWIAK	Posted: 5 Sier 2010 20:11:36 Użytkownik BartekK napisał: Jak wcześniej pisałem - nie używam tego podczas jazdy. Chyba że tak... Transceiver KF/UKF wybrałem dlatego, by mieć to wszystko w jednym urządzeniu Ale zdajesz sobie sprawę, że nasz sprzęt (krótkofalarski) nie wolno używać na CB... Trzeba używać szybko ;-) 73 de sp3eld
BartekK	Posted: 5 Sier 2010 20:30:17 Transceiver KF/UKF wybraĹem dlatego, by mieÄ to wszystko w jednym urzÄdzeniu Ale zdajesz sobie sprawÄ, Ĺźe nasz sprzÄt (krĂłtkofalarski) nie wolno uĹźywaÄ na CB... Trzeba uĹźywaÄ szybko ;-) IdeÄ krĂłtkofalarstwa dawno temu byĹo to, Ĺźe ktoĹ coĹ zmajstrowaĹ, i z tego nadawaĹ/odbieraĹ. Potem to ulepszyĹ, i lepiej odbieraĹ. I metodami naukowymi lub samoukowymi dochodziĹ do tego Ĺźe mĂłgĹ zrobiÄ ĹÄcznoĹÄ, i z tego siÄ cieszyĹ, i doskonaliĹ swojÄ wiedzÄ i sprzÄt. Z czasem oczywiĹcie powstaĹy pewne normy by zachowaÄ porzÄdek w eterze. Gdzie tu sens podziaĹu "na tym urzÄdzeniu nie moĹźna robiÄ ĹÄcznoĹci w tym paĹmie, a na tym - na tamtym paĹmie"? WaĹźne czy dane urzÄdzenie speĹnia normy (choÄby speĹniaĹo przez skrÄcenie mocy gaĹkÄ na czas nadawania, waĹźne czy speĹnia normÄ emisji podczas emisji, a nie ogĂłlnie), tak by nie przeszkadzaÄ innym uĹźytkownikom pasma, i czy dany operator ma IQ wiÄksze niĹź napiÄcie zasilania. Ja uĹźywam KF na CB, skreconego do 5W w AM, ale ze staĹym pasywnym tĹumikiem 6dB podpiÄtym do anteny CB (w ramach rf-gain, bo na CB i tak Ĺmietnik w eterze), co daje mi okolice 1W. Nawet jakby nadajnik miaĹ duĹźo gorsze parametry harmonicznych niĹź podajÄ w jego homologacji, to przy tĹumieniu ich teĹź o -6dB mieĹciĹby siÄ w normach CB kilkanaĹcie razy. Ale pracowaÄ nie mogÄ? A jedne z najlepszych CB, ktĂłre w zasadzie nazwaĹbym jednopasmowym KF, jak Jackson, Lincoln - gdy wejdÄ tuĹź ponad 28MHz czyli na 10m - teĹź sÄ nielegalne? Za to pierdzÄca cobra/sunker z biedronki, nadajÄca w AM i FM naraz, na antenie niezestrojonej, zasilana kablem sĹuchawkowym z gniazdka zapalniczki, tak Ĺźe sĹychaÄ jÄ z #19 nawet na 10m, moĹźe pracowaÄ, bo jest super zgodnie z deklaracjÄ CE... coĹ tu siÄ pomieszaĹo.
robertcb	Posted: 6 Sier 2010 19:26:56 A jedne z najlepszych CB, ktĂłre w zasadzie nazwaĹbym jednopasmowym KF, jak Jackson, Lincoln - gdy wejdÄ tuĹź ponad 28MHz czyli na 10m - teĹź sÄ nielegalne? jackson jest radiem cb, lincoln trx-em na 10m
szymo	Posted: 12 Sier 2010 11:18:37 Patrz a ja mam lemma na uchwyt na klapie wysokoĹÄ 1.6m + tti770 i naprawdÄ od wielkiego dzwonu sĹyszÄ jakiĹ inny samochĂłd zazwyczaj jakieĹ stare Ĺźuki albo tego typu wynalazki. skuterĂłw nie sĹyszÄ. A korespondentĂłw z 10km sĹyszysz? TAK
BartekK	Posted: 15 Sier 2010 14:10:51 Tak wiÄc radiostacja + 2 anteny (CB + 2m/70cm) Moje typy po krĂłtkim googlu: - Yaesu FT-857d (pasuje nawet bardzo, bo kompaktowy, z odĹÄczanym panelem, ale ponoÄ "am dorzucili jako gratis, i marny jest") No i na tym staneĹo, zobaczymy jak siÄ sprawdzi w praktyce, bo to Ĺźe "pod domem coĹ dziaĹa", zwĹaszcza w weekend, to o niczym nie Ĺwiadczy. Jakby chciaĹ ktoĹ zobaczyÄ jak to szumi: http://www.youtube.com/watch?v=oWOnhLrg5I0 http://www.youtube.com/watch?v=H6kn71M-QXU itd
RafaĹ "SP" Gil	Posted: 15 Sier 2010 18:40:13 Jakby chciaĹ ktoĹ zobaczyÄ jak to szumi: http://www.youtube.com/watch?v=oWOnhLrg5I0 http://www.youtube.com/watch?v=H6kn71M-QXU psycha by mi siadĹa przy takim zaszumieniu ;)

. 1 . 2 . >>


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °